Der Einbau ist kein
Hexenwerk, Ich habe mich denoch entschlossen den Einbau vom Klimaprofi
machen zu lassen. Da einige meiner Fotos nicht so toll wurden
habe ich einige vom Klimaprofi
verwenden müssen. Meine Fotos sind die mit em sauberen VTG :-)Durch das Liften (Höherlegen) des JX's wird die
Kardanwelle von der Antriebswelle des Verteilergetriebe (VTG)
gezogen. Je höher der Lift je mehr. Das kann Vibrationen
verusachen. Ebenso können, bedingt durch die geänderten
Knickwinkel Geräusche auftreten. Bei meinem XJ waren's nur
Geräusche. Um Vibrationen und Folgeschäden vorzubeugen habe ich
mich entschlossen einen HAK-TAP einbauen zu lassen Der Einbau ist kein
Hexenwerk, Ich habe mich denoch entschlossen den Einbau vom Klimaprofi
machen zu lassen. Da einige meiner Fotos nicht so toll wurden
habe ich einige vom Klimaprofi
verwenden müssen. Meine Fotos sind die mit em sauberen VTG :-)
Die original Kardanwelle
Der Stummel der Antriebswelle muss bis auf 3cm gekürzt werden.
Der neue HAK-TAP Flansch zum ersten mal drauf. Nun muss gebohrt und eine Gewinde geschnitten werden.
Gerade abflexen und gerade bohren ist die Kunst! Darum hab is den Klimaprofi machen lassen :-) Das war's auch schon. Der Rest ist nur noch zusammenbauen.
Hier en spezieller Dank an Wolfram Petri alias
Klimaprofi Inhaber der Firma Müller-Petri
Autoservice 